สระบุรี – กิจกรรม Kick off ตรวจจับควันดำ เพื่อลดฝุ่นละอองขนาดไม่เกิน 2.5 ไมครอนตรวจจับ ปรับจริง ห้ามใช้รถควันดำ(คลิป)
วันที่ 20 มกราคม 2566 นายธีระพงษ์ วิมลจิตรานนท์ ผู้อำนวยการสำนักงานสิ่งแวดล้อม ภาคที่ 7 (สระบุรี) และกองตรวจมลพิษ กรมควบคุมมลพิษ ร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ได้แก่ สำนักงานทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมจังหวัดสระบุรี สำนักงานขนส่งจังหวัดสระบุรี สำนักงานป้องกันและบรรเทาสาธารณภัยจังหวัดสระบุรี สำนักงานประชาสัมพันธ์จังหวัดสระบุรี สถานีตำรวจภูธรหน้าพระลาน และเทศบาลตำบลหน้าพระลาน ลงพื้นที่เพื่อตรวจวัดควันดำที่ระบายออกจากท่อไอเสียของรถยนต์เครื่องยนต์ดีเซลและดำเนินการบังคับใช้กฎหมายกับรถยนต์ที่มีค่าควันดำเกินค่ามาตรฐานณ บริเวณริมถนนพหลโยธิน หน้าสำนักจัดการทรัพยากรป่าไม้ที่ 5 (สระบุรี)
โดยกิจกรรมดังกล่าวนี้ เป็นไปตามนโยบายเข้มงวดการตรวจจับรถยนต์ควันดำของภาครัฐ เพื่อให้ผู้ขับขี่ยานยนต์ทำการบำรุงรักษาเครื่องยนต์ให้อยู่ในสภาพดี ลดการเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์จากเชื้อเพลิงรถยนต์ดีเซลอันจะส่งผลต่อการลดการระบายควันดำ และฝุ่น PM2.5 โดยเจ้าหน้าที่จะทำการตรวจวัดควันดำด้วยเครื่องมือวัดความทึบแสง จากรถยนต์ตาม พ.ร.บ. ขนส่งทางบก พ.ศ.2522 (รถบรรทุก รถโดยสารประจำทาง รถตู้โดยสาร) และรถที่จดทะเบียนตามกฎหมายว่าด้วยรถยนต์ (รถยนต์ส่วนบุคคล รถจักรยานยนต์) ซึ่งตาม พ.ร.บ.ส่งเสริมและรักษาคุณภาพสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ พ.ศ.2535 หากพบว่ามีปริมาณควันดำเกินกว่าที่กฎหมายกำหนด พนักงานเจ้าหน้าที่มีอำนาจออกคำสั่งห้ามใช้ยานพาหนะ โดยสามารถทำเครื่องหมายให้เห็นปรากฏเด่นชัด เป็นตัวอักษรที่มีข้อความว่า “ห้ามใช้ชั่วคราว” หรือ “ห้ามใช้เด็ดขาด”โดยได้กำหนดเป้าหมายตรวจจับควันดำจากเครื่องยนต์ดีเซลตั้งแต่วันที่ 20 มกราคม 2565 – วันที่ 31 มีนาคม 2566
ซึ่งจากข้อมูลสถานการณ์คุณภาพอากาศของกรมควบคุมมลพิษ พบว่าทั่วทุกภาคของประเทศไทยได้รับผลกระทบจากฝุ่นละอองขนาดเล็กกว่า 2.5 ไมครอน หรือที่เรียกกันว่าฝุ่น PM 2.5 ซึ่งมีแนวโน้มทวีความรุนแรงมากขึ้นจนกระทั่งรัฐบาลได้กำหนดให้เป็นวาระแห่งชาติที่จะต้องดำเนินการป้องกันและแก้ไขปัญหาให้เป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ ประกอบกับในปีงบประมาณ พ.ศ. 2566 นายปิ่นสักก์ สุรัสวดี อธิบดีกรมควบคุมมลพิษ ได้กำหนดนโยบายให้สำนักงานสิ่งแวดล้อมและควบคุมมลพิษที่ 1 – 16 ทุกแห่งทั่วประเทศ ประสานความร่วมมือกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในจังหวัด ตรวจวัดควันดำที่ระบายออกจากท่อไอเสียของรถยนต์เครื่องยนต์ดีเซล
ตลอดจนบังคับใช้กฎหมายอย่างจริงจังกับรถยนต์ที่มีค่าควันดำเกินกว่าที่กฎหมายกำหนด เพื่อให้นำไปสู่การควบคุมป้องกันมลพิษดังกล่าว ซึ่งสามารถดำเนินการได้ตั้งแต่การควบคุมที่แหล่งกำเนิด ได้แก่ การดูแลรักษาเครื่องยนต์ คุณภาพของน้ำมันเชื้อเพลิงและการสันดาป ตลอดจนการควบคุมการระบายควันดำที่ปลายท่อไอเสียของรถยนต์ เป็นต้น ทั้งนี้ รถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลซึ่งมีผลการตรวจวัดค่าควันดำเกินมาตรฐาน (เกิน 30%) พนักงานเจ้าหน้าที่จะติดสติ๊กเกอร์ห้ามใช้ยานพาหนะซึ่งถือว่าเป็นคำสั่งทางปกครอง โดยเจ้าของรถยนต์จะต้องนำรถไปจัดการแก้ไขหรือซ่อมบำรุงภายในระยะเวลา 30 วัน และนำหลักฐานไปขอยกเลิกคำสั่งห้ามใช้ยานพาหนะ ณ จุดยกเลิกคำสั่งตามที่ทางจังหวัดสระบุรีกำหนด ต่อไป
*****************
กฤษฎา สมมาตร
รายงานข่าว
